Przekładnie slimakowe

Przekładnie ślimakowe są zwykle używane, gdy potrzebne są duże redukcje prędkości. Współczynnik redukcji zależy od liczby rozruchów ślimaka i liczby zębów przekładni ślimakowej. Ale przekładnie ślimakowe mają styk ślizgowy, który jest cichy, ale ma tendencję do wytwarzania ciepła i ma stosunkowo niską wydajność transmisji.

Wiele przekładni ślimakowych ma interesującą właściwość, której nie ma żaden inny zestaw kół zębatych: ślimak może łatwo obracać przekładnię, ale przekładnia nie może obracać ślimaka. Dzieje się tak, ponieważ kąt nachylenia ślimaka jest tak mały, że gdy przekładnia próbuje go obrócić, tarcie między przekładnią a ślimakiem utrzymuje ślimak w miejscu.

Ta funkcja jest przydatna w maszynach, takich jak systemy przenośników, w których funkcja blokowania może działać jako hamulec przenośnika, gdy silnik się nie obraca. Jeszcze jedno bardzo interesujące zastosowanie przekładni ślimakowych jest stosowane w niektórych samochodach osobowych i ciężarowych o wysokich osiągach.

Jeśli chodzi o materiały do ​​produkcji, generalnie ślimak jest wykonany z twardego metalu, podczas gdy przekładnia ślimakowa jest wykonana ze stosunkowo miękkiego metalu, takiego jak brąz aluminiowy. Dzieje się tak, ponieważ liczba zębów na przekładni ślimakowej jest stosunkowo duża w porównaniu ze ślimakiem, a liczba jego uruchomień wynosi zwykle od 1 do 4, a zmniejszenie twardości przekładni ślimakowej zmniejsza tarcie na zębach ślimaka. Kolejną cechą charakterystyczną produkcji ślimaków jest konieczność posiadania specjalistycznej maszyny do wycinania i szlifowania zębów ślimaków. Z kolei przekładnia ślimakowa może być wykonana za pomocą frezarki obwiedniowej używanej do kół zębatych czołowych. Jednak ze względu na inny kształt zębów nie jest możliwe jednoczesne wycinanie kilku kół zębatych poprzez układanie półwyrobów kół zębatych, jak można to zrobić w przypadku kół zębatych czołowych.

Zastosowania przekładni ślimakowych obejmują przekładnie, kołowrotki wędkarskie, kołki do strojenia strun gitarowych oraz tam, gdzie potrzebna jest delikatna regulacja prędkości poprzez zastosowanie dużej redukcji prędkości. Chociaż można obracać ślimak za pomocą ślimaka, zwykle nie jest możliwe obracanie ślimaka za pomocą ślimaka. Nazywa się to funkcją samoblokowania. Funkcja samoblokowania nie zawsze może być zagwarantowana i zaleca się oddzielną metodę dla prawdziwie pozytywnego zapobiegania odwróceniu.

Istnieje również przekładnia ślimakowa typu duplex. Przy ich zastosowaniu możliwa jest regulacja luzu, ponieważ w przypadku zużycia zębów konieczna jest regulacja luzu, bez konieczności zmiany odległości między osiami. Nie ma zbyt wielu producentów, którzy mogą produkować tego typu robaki.

Przekładnia ślimakowa jest częściej nazywana kołem ślimakowym.