Produkty 0

Skośny sprzęt

Koła zębate stożkowe to koła zębate, w których przecinają się osie dwóch wałów, a powierzchnie nośne zębów samych kół zębatych mają kształt stożkowy. Przekładnie stożkowe są najczęściej montowane na wałach oddalonych od siebie o 90 stopni, ale mogą być zaprojektowane do pracy również pod innymi kątami. Powierzchnia podziałowa kół zębatych stożkowych to stożek.

Dwie ważne koncepcje dotyczące przekładni to powierzchnia i kąt nachylenia. Powierzchnia podziałowa koła zębatego to wyimaginowana powierzchnia bezzębna, którą można by uzyskać, uśredniając szczyty i doliny poszczególnych zębów. Powierzchnia podziałowa zwykłego koła zębatego ma kształt cylindra. Kąt pochylenia koła zębatego to kąt między czołem powierzchni podziałowej a osią.

Najbardziej znane rodzaje kół zębatych stożkowych mają kąty nachylenia mniejsze niż 90 stopni i dlatego mają kształt stożka. Ten typ przekładni stożkowej nazywany jest zewnętrznym, ponieważ zęby koła zębatego są skierowane na zewnątrz. Powierzchnie podziałowe zazębionych zewnętrznych kół zębatych stożkowych są współosiowe z wałami przekładni; wierzchołki obu powierzchni znajdują się w punkcie przecięcia osi wału.

Koła zębate stożkowe, które mają kąty pochylenia większe niż dziewięćdziesiąt stopni, mają zęby skierowane do wewnątrz i nazywane są wewnętrznymi kołami zębatymi stożkowymi.

Bevel gears that have pitch angles of exactly 90 degrees have teeth that point outward parallel with the axis and resemble the points on a crown. That’s why this type of bevel gear is called a crown gear.

Przekładnie kątowe to współpracujące koła zębate stożkowe o równej liczbie zębów i osiach pod kątem prostym.

Przekładnie stożkowe skośne to takie, w przypadku których odpowiednie koło koronowe ma zęby proste i skośne.

Poproś o bezpłatną wycenę 

Kątowe przekładnie czołowe i spiralne przekładnie stożkowe

Koła zębate stożkowe to koła zębate, w których przecinają się osie dwóch wałów, a powierzchnie nośne zębów samych kół zębatych mają kształt stożkowy.

Przekładnie stożkowe są najczęściej montowane na wałach oddalonych od siebie o 90 stopni, ale mogą być zaprojektowane do pracy również pod innymi kątami. Powierzchnia podziałowa kół zębatych stożkowych to stożek.

An important concept in gearing is the pitch surface. In every pair of meshing gears, each gear has a pitch surface. The pitch surfaces are the surfaces of imaginary smooth (toothless) bodies that would produce the same gearing relationship by frictional contact between their faces as the actual gears do by their tooth-to-tooth contact. They are a sort of “average” surface that one would get by evening out the peaks and valleys of the individual teeth. For an ordinary gear the pitch surface is a cylinder. For a bevel gear the pitch surface is a cone. The pitch cones of meshed bevel gears are coaxial with the gear shafts; and the apexes of the two cones are at the point of intersection of the shaft axes. The pitch angle is the angle between the face of the cone and the axis. The most familiar kinds of bevel gears, such as those in the picture at the beginning of this article, have pitch angles of less than 90 degrees. They are “pointy”. This type of bevel gear is called an external bevel gear because the teeth are facing outwards. It is possible to have a pitch angle greater than ninety degrees, in which case the cone, rather than forming a point, forms a sort of conical cup. The teeth are then facing inwards, and this type of gear is called an internal bevel gear. In the border line case, a pitch angle of exactly 90 degrees, the teeth point straight forward. In this orientation, they resemble the points on a crown, and this type of gear is called a crown bevel gear or crown gear.

  • Koła zębate stożkowe ze stali miękkiej, koła zębate stożkowe ze stali nierdzewnej, koła zębate stożkowe ze stali stopowej, koła zębate stożkowe ze stali hartowanej i odpuszczanej, koła zębate stożkowe ze stali utwardzanej powierzchniowo, hartowane indukcyjnie, koła zębate stożkowe z żeliwa lub według specyfikacji
  • dla samochodów ciężarowych i przemysłu oraz rolniczych przekładni zębatych stożkowych
  • Wykonane na zamówienie zgodnie ze specyfikacjami, rysunkiem lub próbką lub żądaniem
  • Rozmiar zębów od 1 modułu / 10 DP do 10 modułów / 2.5 DP lub zgodnie z wydrukiem
  • Średnica zewnętrzna zaczyna się od 25 MM do 500 MM
  • Szerokość twarzy maks. 500 MM
  • Wymagane informacje techniczne do wyceny dla przekładni stożkowych:
  • Material of Construction – steel, hardening and tempering required etc
  • Teeth profile information – pitch, angle
  • Średnica zewnętrzna, taka jak całkowita długość i tak dalej
  • Kąt twarzy
  • Rozmiar otworu
  • Kluczowy rozmiar
  • Rozmiar piasty
  • Wszelkie inne wymagania

Where two axles cross at point and engage by means of a pair of conical gears, the gears themselves are referred to as bevel gears. These gears enable a change in the axes of rotation of the respective shafts, commonly 90°( or at XX degrees as per print) . We can usefour bevel gears in a square to make a differential gearboxes, which can transmit power to two axles spinning at different speeds, such as those on a cornering truck and automobile and trcotrs.

Zapytanie ofertowe

Przypiąć go na Pinterest